Place of Origin: | China |
브랜드 이름: | TOB Bimetal Bearings |
인증: | ISO 16949 |
최소 주문 수량: | 협상됩니다 |
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가격: | negotiated |
Packaging Details: | Cartons or Pallets |
배달 시간: | 협상됩니다 |
지불 조건: | 전신환 |
공급 능력: | 협상됩니다 |
종류: | 슬리브, 볼, 플랜지, 드릴 비트, 스트립 | 소재: | 구리, 황동, 스테인레스 스틸, 청동, 알루미늄 |
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마감: | 녹 방지, 주석 도금, 황동 도금, 기타, 직선 세트 슬리브/플랜지 일반/스러스트 패드/스케이트보드/맞춤형 | 표준: | DIN1494, ISO3547, EN, JIS, ANSI/ASME |
급유: | 오일리스, 테프론, 그리스, 카본, PTFE | 특징: | 충격, 우수한 내식성, 하중 용량, 고용량 및 우수한 피로 특성, 높은 피로 강도 |
적용: | 고온 베어링 윤활 부시, 청동 부싱 쉘, 베어링 강, 부싱, 공구강 및 기타 특수강 | 패키지: | 플라스틱 튜브 + 판지 + 팔레트, 판지 상자, 나무 케이스 또는 판지 |
이 비메탈 부시는 고품질의 저탄소 강철으로 뒷받침되며 표면에는 진-연두-황제 합금이 sintered됩니다.
마모 저항성 특수 첨가물 분산 합금 금속 베어링
우리는 창의적이고 끊임없이 도전함으로써 중국에서 가장 높은 품질의 비메탈 베어링을 제공한다고 믿습니다.
Bimetal 부시는 자동차 산업의 다양한 과거에서 널리 사용됩니다. 엔진, 변속기 케이스, 차량 지원 휠 부싱, 가이드 휠 부싱,콘 로드 베어링 부시와 같은 부시 교체 부품, 로커 팔에 장갑 부시와 캠 샤프트 베어링 부시.
이중 금속 납 없는 평면 베어링은 고성능 환경 친화적인 이중 금속 베어링으로 고객이 지정한 제품입니다.비메탈 베어링 부시는 납 없는 CuSn8Ni 철-황 합금 제품을 형성하기 위해 기초 및 분말 금속 공업 시너링 및 롤링 프로세스를 지원하는 저탄소 철판을 사용합니다.이 제품의 재료는 RoHS 지침 / 규정 / 규칙을 충족, 특정 상황에서 JF800 제품을 대체 할 수 있습니다.비메탈 베어링 부시는 높은 부하 운반 능력과 좋은 마모 저항력을 가지고 있습니다.그 단점은 기름 융유 없이 사용할 수 없다는 것입니다. 기름 융유가 충분 한 곳에서는 비메탈 베어 부시가 뛰어난 성능을 가지고 있습니다.
우리의 영업 보조팀은 각 요구 사항에 대한 동강 부싱 서비스를 제공할 것입니다.그리고 슬라이딩 부싱 자격 유형 24 시간 이내에 당신에게 추천 될 것입니다.
비메탈 납 없는 평면 베어링 인페리얼 & 메트릭 사이즈 부시 크리브와 함께. 얇은 벽 베어링 금속, 비메탈 & 스틸 베어링, 중국에서 주문으로 만든 싱터드 브론즈 부싱.톱 베어링 표준 대안에 비메탈 평면 베어링.비메탈 부싱 베어링 제조자.특수 바이-메탈 시너지 부싱 (제철 뒷받침 된 청동 부싱) 다양한 구성의 슬라이딩 베어링 소재는 엔지니어링 지원을위한 무료 서비스 가이드로 조립되었습니다.이중 금속 부시 정보의 온라인 웹 사이트는 유용한 디자인 팁과 함께 응용 프로그램에 대한 올바른 이중 금속 부시 및 슬라이딩 베어링을 선택하는 데 도움이 될 것입니다.
주문으로 만든 베어링 형태: 비표준 차원의 실린더형 부시 및 슬라이딩 플레이트, RoHS 맞춤 베어링 디자인. OEM 제조 파트너 맞춤 부품,부품 및 비메탈 부싱 제품.
비메탈 베어링은 무거운 부하와 충격 부하를 처리 할 수 있습니다. 우리의 비메탈 베어링은 부식 방지 기능을 가지고 있으며 설치가 쉽습니다.비상시 교체할 수 있는 최적의.
금속 및 비메탈 가이드 부싱 탄소 스틸 또는 청동 지원.
BIMETAL BEARINGS 일반 실린더형 부시, 굴레, 오일 홀, 슬롯 등.BIMETAL Wrapped Steel with Bronze Series - Metric Sliding Bearings.우리의 온라인 Bimetal 랩 스틸 부싱 카탈로그 BIMETAL 평면 베어링 및 Sleeve 베어링...그리고 2인치 크기의 제품들을 위한 비메탈 시리즈 부싱의 스리프 스플릿 베어링 스피커
우리는 기술 지원 및 서비스를 제공하여 우리의 바이 금속 베어링 제품을 선택, 설치, 사용 및 유지 관리에 도움을줍니다.우리의 고도로 경험이 풍부한 엔지니어는 당신이 가질 수 있는 모든 질문에 대답 할 수 있습니다.
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이중 금속 베어링 포장 및 운송:
기름 틈의 설계 | ||||||
성능에 있을 때 부시를 완전히 윤활시키기 위해 아래와 같은 크기의 틈이 권장됩니다.특별한 요구 사항이 없으면 아래 표준에 따라 제조되어야합니다.. | ||||||
부시 과다 투병 | 그보다 더 | 14~22 | 22!44 | 40~50 | 50~100 | 100~180 |
윤활 구멍 | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
윤활 구멍은 부트 관절과 부하 부위에서 떨어져 있어야 하며, 또한 기름 공급이 용이하도록 설계되어야 합니다. |
JF 비메탈의 정상 두께와 허용도 | ||||||||
허용 두께 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
철강의 두께 지원 |
0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
금속의 두께 층 |
0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
제조 가능한 벽 두께 |
1+0.25 +0.15 |
1.5+0.25 +0.15 |
2+0.25 +0.15 |
2.5+0.25 +0.15 |
3+0.25 +0.15 |
3.5+0.25 +0.15 |
4+0.25 +0.15 |
4+0.25 +0.15 |
제조된 벽 두께 |
1-0.025 | 1.5-0.03 | 2-0.035 | 2.5-0.04 | 3-0.045 | 3.5-0.05 | 4-0.055 | 4-0.06 |
JF JF 비메탈 부싱 화학 조성 | ||||
허용 두께 | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
큐 | 나머지 | 나머지 | 나머지 | 0.7~1.3 |
Pb | 90.0~11.0 | 21.0~270 | 260.0~33.0 | - |
SN | 90.0~11.0 | 30.0~4.5 | 0.5 | 17.5~22.5 |
Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
페 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
니 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
어이 | - | - | - | |
네 | - | - | - | 0.7 |
원 | - | - | - | 0.7 |
티 | - | - | - | 0.2 |
다른 것 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
제품 태그:
JFB메탈 부싱 물리적 특성 | |||||||
물리적 성질 | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |||
최대 정적 부하 압력 N/mm2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |||
당기력 N/mm2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |||
최대 속도 (유) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |||
마찰 계수 (Oil) | 00.06~0.14 | 00.06~0.16 | 00.08~0.16 | 00.08~0.17 | |||
PV 제한 N/mm2 m/s |
기름 | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - | ||
석유 | 10 | 10 | 8 | 6 | |||
∙사파이어 피로 Calss Mpa | 125 | 115 | 105 | ||||
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